Bugatti Prez Stephan Winkelmann akcijas kāda veida cilvēki maksā $ 3M par Bugatti Supercar

Video: Bugatti Prez Stephan Winkelmann akcijas kāda veida cilvēki maksā $ 3M par Bugatti Supercar

Video: Bugatti Prez Stephan Winkelmann akcijas kāda veida cilvēki maksā $ 3M par Bugatti Supercar
Video: Bugatti President Stephan Winkelmann Interview - YouTube 2024, Aprīlis
Bugatti Prez Stephan Winkelmann akcijas kāda veida cilvēki maksā $ 3M par Bugatti Supercar
Bugatti Prez Stephan Winkelmann akcijas kāda veida cilvēki maksā $ 3M par Bugatti Supercar
Anonim

Mēs visi esam dzirdējuši par Bugatti un tās 3 miljonu dolāru supercariem, no kuriem pēdējais ir Bugatti Chiron, kurš, pēc pašu uzņēmuma domām, jau ir pārdots vismaz 2021. gadā un apmēram 300 jau gaidīto 500 modeļu jau ir pārdoti. Bet jūs, iespējams, patiešām nepazīsit personu, kas varētu vai pat varētu samazināt šāda veida naudu automašīnā neatkarīgi no tā, cik jauks (vai ātrs) tas varētu būt. Bugatti jaunais prezidents Stefans Vinkelmans (viņš ieradās janvārī pēc tam, kad viņš iepriekš bija strādājis Audi Sport un Lamborghini) nesen pievērsās šim jautājumam intervijā Business Insider, norādot dažus interesantus demogrāfiskos datus, kurus lielākā daļa viņa klientu iedala:

"Viņi parasti ir vīrieši, pašnodarbināti vīrieši. Ģeogrāfiski tie (parasti) ir no Ziemeļamerikas, Eiropas, Tuvo Austrumu un Japānas."

ODD ANDERSEN / AFP / Getty Images
ODD ANDERSEN / AFP / Getty Images

Viņš arī runāja par to, ka lielākajai daļai lielo biļešu Bugatti īpašnieku attiecīgais automobilis ir tikai viens no daudzajiem, nevis ir vienīgais automobilis, lai apietu:

"Viņiem mājās parasti ir savākta aptuveni 30 automašīnas. Viņiem ir arī kuģi, mājas un privātas lidmašīnas."

Un, tikai labā mērā, Winkelmann arī sajauca mazliet psihoanalīzi savā neformālajā Bugatti klienta profilā. Un ko jūs zināt, viņiem, šķiet, nav neirotiskas attiecības ar viņu 3 miljoniem automašīnu:

"Tie ir cilvēki, kuri izbauda dzīvi, un viņi ļoti apzinās, kāpēc viņi iegādājas tādu automašīnu kā šis."

Vinkelmans runāja par nesenajiem spekulācijas par Bugatti Chiron oficiālā lielākā ātruma testa trūkumu, atkārtoti apliecinot, ka "mēs pat nezinām, cik ātri mašīna var aiziet", lai gan viņš neievēroja nevienu konkrētu informāciju par kāpēc tas varētu būt. Ņemot vērā vispārējo tēmu šeit, šķiet, ir acīmredzams, ka tāda automašīnas īpašais ātrums kā Chiron nav galvenā prioritāte saviem klientiem.

Ieteicams: