Augstākais un zemākais apmaksāto automobiļu vadītājs

Video: Augstākais un zemākais apmaksāto automobiļu vadītājs

Video: Augstākais un zemākais apmaksāto automobiļu vadītājs
Video: How to Diagnose and Replace Honeywell 4 Wire Zone Valve on Burnham Gas Boiler - YouTube 2024, Marts
Augstākais un zemākais apmaksāto automobiļu vadītājs
Augstākais un zemākais apmaksāto automobiļu vadītājs
Anonim

General Motors CEO Mary Barra kļuva par pirmo sievieti, kas vadīt lielu autoražotājs 2014. Tagad viņa ir nopelnījis vairāk nekā jebkurš auto vadītājs pasaulē, pie $ 22600000. Šī kopējā summa 2015. gadā faktiski ir mazāka par 21% no viņas darba samaksas, taču tikai tādēļ, ka vislabākie GM vadītāji saņēma lielu aizturēšanas prēmiju akciju opciju veidā. Izņemot šo prēmiju, viņas darba samaksa pieauga par aptuveni 30%, ieskaitot algu, akciju bonusus un citus pabalstus.

Bill Pugliano / Getty Images
Bill Pugliano / Getty Images

Ford CEO Mark Fields bija cieši aiz, ar 19% samaksas pārgājienā un peļņa $ 22.100.000 2016. Fiat Chrysler izpilddirektors Sergio Marchionne saņēma $ 10.6M (€ 9.9m), bet Volkswagen izpilddirektors Matiass Millers saņēma $ 7.7m (€ 7.3m), neskatoties uz emisiju krāpšanās skandāls.

Japāņu automobiļu ražotāji parasti nebija labi pārstāvēti, jo tos parasti maksā daudz mazāk nekā viņu amerikāņu vai Eiropas kolēģi. Ziņoja, ka Tesla izpilddirektors Elons Musks gandrīz pelna, ar 2015. gadā noteikto atalgojumu 37 584 ASV dolāru apmērā, pagājušajā gadā Tesla paziņoja par savu atlīdzību.

Tesla teica, ka viņa alga, kas nav balstīta uz minimālo darba algu 80 stundu nedēļā, tiek izmantota tikai viņa ienākuma nodokļiem, un viņš to nav pieņēmis. Musk pieder arī 33,6 miljoni Teslas akciju akciju, kuru vērtība ir apmēram 10 miljardi ASV dolāru, tādējādi padarot viņu par pasaules bagātāko izpildvaru.

GM bija lielisks gads 2016. gadā, pārdodot rekordlielu 10 miljonus automašīnu visā pasaulē, neskatoties uz kopējo ASV automobiļu pārdošanas apjomu kritumu. Uzņēmuma peļņa bija 12,5 miljardi ASV dolāru, kas ir par 16%. Tikai pirms septiņiem gadiem, GM un pārējie Big Three pārcietuši federālo glābšanu un bankrotu.

Ieteicams: