Šis miljardieris ir zaudējis 85% no viņa veiksmes pēdējo mēnešu laikā

Video: Šis miljardieris ir zaudējis 85% no viņa veiksmes pēdējo mēnešu laikā

Video: Šis miljardieris ir zaudējis 85% no viņa veiksmes pēdējo mēnešu laikā
Video: HE LOST $17 Billion In ONE month 2024, Aprīlis
Šis miljardieris ir zaudējis 85% no viņa veiksmes pēdējo mēnešu laikā
Šis miljardieris ir zaudējis 85% no viņa veiksmes pēdējo mēnešu laikā
Anonim

Vēl viena diena, vēl miljardiera ziņojums, zaudējot nenormālu naudas summu akciju tirgū. Un tas nebūtu varējis nākt sliktākā laikā telekomunikāciju miljardieris Wang Jing, jo viņš mēģina iegūt Nikaragvā iebūvētu 50 miljardu kanālu, un viņa pēdējā finansiālā neveiksme ir ekspertiem, kas vēlreiz šaubās par to, vai viņš to varēs izdarīt notikt

Atšķirībā no kādas citas nesenās akciju tirgus katastrofas, Wang's proverbial vanna ir piegādāta dažu mēnešu laikā, nevis tikai vienu dienu. Jing jaunākās nepatikšanas sākās jūnijā, kad ķīniešu akciju tirgus strauji krita, sabruka 10,2 miljardu dolāru likme. Tagad viņš ir vērts tikai $ 1,1 miljards - vēl miljardieris, bet tikko gandrīz, un saskaņā ar Bloomberg, viņš ir "sliktākais miljardieris 2015."

Ziņas par to, ka Vangs dažu mēnešu laikā ir zaudējis 85% sava laimes, nav laba ziņa ikvienam, kas cer, ka Nikaragvā minētais kanāls, ko HKND cenšas izkļūt no zemes (tā sakot). Plāns ir, lai kanāls būtu 178 jūdzes garš un, ja tas būtu pabeigts, - cerams, no Wang un citu kanāla cienītāju Nikaragvas un Ķīnas atbalstītāju viedokļa - jūras tirdzniecības interesēs būtu Panamas kanāls.

Inti Ocon / AFP / Getty Images
Inti Ocon / AFP / Getty Images

Bet, ja kanāla būvniecība trīs reizes ilgāk, nekā Panama, bija izaicinājums, tagad, kad Wang finansiālās nelaimēs patiesais apjoms ir kļuvis publiski, tas būs vēl grūtāk paveikt. Viens no risku speciālistiem, ar ko konsultēja Bloomberg, Valsts Risks Solutions, Daniel Wagner, pauda nopietnas šaubas par projekta turpmāko dzīvotspēju:

"Par laimes pagriezienu … Vangas finansiālie resursi ietekmēs to, kā un vai kanāls var tikt un tiks uzcelts. Es domāju, ņemot vērā šogad notikušās finansiālās grūtības Ķīnā, ka valdība arī jautā, vai kanāls ir dzīvotspējīgs piedāvājums."

Tas nav pirmais lielākais šķērslis, ar ko saskaras Nikaragvas kanāla būvniecība, jo valsts iestādes nesen paziņoja par savu lēmumu atlikt būvniecību līdz agrā nākamā gada sākumā (bažas par kanāla ietekmi uz vidi).

Tikai laiks paskaidros, vai Vangžinga 50 miljardu dolāru Nikaragvas kanāla būvniecība faktiski tiks uzsākta un vai viņš galu galā varēs izraut no šī raita. Tomēr pagājušā gada nogalē Vangs bija ļoti pārliecināts, stāstot klausītājiem: "Esmu pārliecināts, ka mums izdosies, un šī uzvara mums piederēs." Cerams, ka viņa dēļ šī nesenā neveiksme nebija pārāk daudz sakrustojusi viņa pārliecību.

Ieteicams: