Visu bagātāko cilvēku - Nr. 21: Jay Gould - Kā viņš nopelnīs savu (inflācijas koriģēto) 71 miljardu likteņu?

Video: Visu bagātāko cilvēku - Nr. 21: Jay Gould - Kā viņš nopelnīs savu (inflācijas koriģēto) 71 miljardu likteņu?

Video: Visu bagātāko cilvēku - Nr. 21: Jay Gould - Kā viņš nopelnīs savu (inflācijas koriģēto) 71 miljardu likteņu?
Video: Billionaire Streakers: These Americans Have Stayed Ultra-Rich Since 1982 | Forbes - YouTube 2024, Marts
Visu bagātāko cilvēku - Nr. 21: Jay Gould - Kā viņš nopelnīs savu (inflācijas koriģēto) 71 miljardu likteņu?
Visu bagātāko cilvēku - Nr. 21: Jay Gould - Kā viņš nopelnīs savu (inflācijas koriģēto) 71 miljardu likteņu?
Anonim

Kad jūs pielāgojat inflācijai, Jay Gould ir 21st bagātākais cilvēks cilvēces vēsturē. Viņš arī bija acīmredzami viens no korumpētākajiem. Ar pielāgotu inflāciju neto vērtība 71 miljardu ASV dolāru Golde būtībā bija gandrīz katra korupcijas uzņēmēja un politiķa priekšteča, lai manipulētu akciju tirgu ar politisku "prieka roku" palīdzību. Stāsts par to, kā viņš nokļuva tik daudz, kā viņš to darīja, ir gandrīz tikpat aizraujošs kā stāsts par to, kā viņš kļuva tik spēcīgs, un viņa "leģenda" joprojām tiek apspriesta vairāk kā 120 gadus pēc viņa nāves.

Jay Gould dzimis 1836. gada 27. maijā Roksburī, Ņujorkā. Biznesa dēls, viņš zināja savu karjeras virzienu jau no mazā vecuma un savu pirmo darbu kā kaltu grāmatvedi saņēma, kamēr viņš vēl bija pusaudžiem. Pēc tam kalējs viņam piedāvāja 50% interesi par uzņēmumu, un viņš pārdeva savu daļu tēvam. Viņš arī baudīja mērniecības un publicēja divas grāmatas par Delavēras apgabalu, kad viņam bija divdesmit. 1856. gadā viņš uzsāka sevi kā savu biznesmeni, dibinot sauļošanās biznesu ar citu vietējo uzņēmēju. Viņš nopirka savu partneri un izveidoja vēl vienu miecētavas partnerību ar vīrieti Charles Mortimer Leupp. Sākotnēji viņu bizness bija diezgan veiksmīgs. Tomēr uzņēmums pieķērās 1857. gada panika, finanšu krīzi, ko izraisīja vietēja pārmērīga paplašināšanās un ekonomikas samazināšanās ārvalstīs. Kamēr Leups zaudēja visu savu ieguldījumu, Gould izmantoja avāriju kā iespēju nopelnīt nepietiekamo partnerību īpašības zemākās cenas. Kad Leupps nomira, viņa ģimene, kas vēl piederēja partnerattiecību akcijām, konfiscēja miecētavas fizisko kontroli. Gould par to cīnījās, bet galu galā zaudēja un pārdeva savu akciju sabiedrībā.

Hulton Arhīvs / Getty Images
Hulton Arhīvs / Getty Images

Tomēr sitiens viņu neapturēja. Pēc viņa tēva aicinājuma viņš sāka spekulatīvas investīcijas. Viņš nopirka akcijas nelielos dzelzceļa uzņēmumos, sākot ar cīnās Rutland un Washington Railroad. Uzņēmums bija smagi cieta no Panikas 1857, un Gould nopirka akciju par 10 centiem par dolāru. Kad putekļi nokļuva, viņš uzņēmumam piederēja. The Erijas dzelzceļš 1850. gadu beigās cieta grūtos laikos. Sākotnēji finansēja Daniels Drew, kompānija tika daļēji izglābta Cornelius Vanderbilt, kurš 1866. gadā klusi nopirka lielāko daļu dzelzceļa akciju. Lai panāktu kontroli no Vanderbilta, Daniels Drew kļuva par Gould un James Fisk, vēl vienu spēcīgu uzņēmējs. Trio pavadīja divus gadus, izsniedzot nelikumīgu Erie dzelzceļa krājumu, efektīvi samazinot dzelzceļa krājumus. Cornelius Vanderbilt, neapzinoties savām maķināšanām, izpirka piepūstas akcijas. Gala rezultāts bija Vanderbilt zaudēja $ 7 miljonus un Gould ieguva kontroli pār Ēri dzelzceļu. Trio tad iecēla Boss Tweed par uzņēmuma direktoru. Tolaik bija Viljams "Boss" Tvids Tammanija zāle, un bija atbildīgs par tiesību aktiem daudz New York. Atbildot par viņa giguli par dzelzceļa vadītāju, viņš pārcēla valsts tiesību aktus tā, lai nelikumīgās akcijas būtu pēkšņi likumīgas. Tvīds vēlāk nomira cietumā pēc tam, kad viņš tika aizturēts krāpšanai un izšķērdēšanai. Vanderbiltam draudēja iesūdzēt tiesā, tāpēc Gould beidzot atdeva viņam zaudēto 7 miljonu dolāru atpakaļ. Tomēr viņš neatdod atpakaļ dzelzceļa īpašumtiesības.

Jay Gould's savrupmāju Tarrytown NY sauc Lyndhurst pils. Tas atrodas 67 akriem līdzās Hadsona upei, kas atrodas pusjūdzē uz dienvidiem no Tappan Zee Bridge. Jay dzīvoja mājā līdz viņa nāvei. Tad viņa okupēja viņa meita Helēna līdz viņas nāvei 1938. gadā. Pēc tam viņa nokļuva Helēnas māsai Anna, kas saglabāja dzīvesvietu līdz pat nāves brīdim 1961. gadā, kad to nodod Valsts vēsturiskās saglabāšanas uzticībai:

Goulds un Dew turpināja izraisīt vēl vairāk Wall Street postījumus. Lai nodrošinātu vairāk dzelzceļa uzņēmējdarbības, viņi sāka iegādāties tik daudz zelta kā viņi varēja. Viņu plāns bija palielināt zelta cenu, kas savukārt palielinātu cenu par kviešiem. Pieaugot kviešu cenām, viņi sagaidīja, ka lauksaimnieki pārdos vairāk pārtikas produktu, kas balstīti uz kviešiem. Protams, šie pārtikas produkti būtu jāpārved pa apvidiem, tādējādi nodrošinot, ka Ēri dzelzceļš būtu aizņemts. Izmantojot savas draudzības ar pašreizējā prezidenta radiniekiem Ulysses S. Grant, Gould mēģināja ietekmēt nacionālo valdību, lai palīdzētu viņam izpildīt savu plānu. Diemžēl tas atguva, un prēmiju vērtība pret zelta monētu nominālvērtību samazinājās no 62% līdz 35%. Gould beidzot izmaksāja lielu naudas summu tiesas prāvās. Tomēr viņa acīmredzamā spēja ietekmēt akciju tirgus kustību lika viņam nomākt.

Gould vēlāk tika izstumts no Erijas dzelzceļa. Kad viņa mēģinājums to atgūt, Karma izaudzināja savu neglīto galvu. Viņu iztulkoja kāds cilvēks, kas izturas kā bagāts Eiropas, vārdā Lords Gordons Gordons. Lords Gordons-Gordons, kas izliekas par ārvalstu investīciju naudas pārstāvēšanu, pārliecināja Gould nopirkt $ 1 miljons krājumā. Conperson, kas pēc tam iekasē krājumā. Gould viņu iesūdzēja, un Gordons-Gordons aizbēga uz Kanādu, kur viņš kaut kā spēja pārliecināt varas iestādes, ka visa kerfuffle bija pārpratums. Gould un daži no viņa draugiem tad devās uz Kanādu, un nolaupīti Gordons Gordons. Tomēr viņus pārtrauca, pirms viņi varēja atgriezties ASV. Tie tika arestēti un Kanādas iestādes atteicās tos atlaist ASV varas iestādēm.Gouldam bija draugi valdībā Minesotā, un Minesotas milicija, kas sastāvēja no 1000 vīriešiem, tika nosūtīta spēlē. Goulds un viņa draugi tika atbrīvoti, bet Goulda iespējas atgūt kontroli pār Erijas dzelzceļu bija pilnībā iznīcinātas.

Kaut kā, Gould tomēr izdevās turpināt pelnīt naudu. Patiesībā, pēc viņa Erijas dzelzceļa pieredzes, viņš nolēma sākt savu dzelzceļa uzņēmumu. Viņš sāka dzelzceļu sistēmas izveidi no Rietumiem, un 1870. gadu beigās viņš varēja nopirkt citus mazākus dzelzceļa uzņēmumus. Līdz astoņdesmito gadu sākumam viņš kontrolēja 15% no valsts dzelzceļa, kas bija vairāk nekā 10 000 jūdzes no dzelzceļa. 1886. gadā strauji streikoja 200 000 strādnieku uz viņa dzelzceļa līnijām. Pazīstams kā " Lielais Dienvidrietumu dzelzceļa streiks 1886. gadā"Goulds izlauza streiku, apvienojot apmaksātos (bieži vien vardarbīgos) striktērķus un policijas sadarbību. Lai gan streiks neizdevās, tas kļuva par vienu no lielākajiem darba notikumiem 1800. gadu beigās un izraisīja Amerikas Darba federācijas veidošanu. Gould kļuva ļoti, ļoti bagāts, un pēc tam atkāpās no dzelzceļa. Viņš kļuva par galveno Western Union akcionāru un ieguldījis Ņujorkas paaugstināto dzelzceļa sistēmā. Viņš nomirst 1892. gadā, 56 gadu vecumā.

Viņa dzīves stāsts šķiet gandrīz pārāk liels, lai būtu patiesība. No neveiksmīgajām biznesa attiecībām, politiskām intrigām, nolaupīšanas, apcietināšanas un streikojošās darbības dēļ Gould likās, ka trīs vai četri dzīves cikli ir vienā iepakojumā. Preses laikā viņš tika bieži saukts par "laupītāju baronu", un viņu aprakstīšana viņam nebija tik tālu. Viņš izdarīja milzīgu naudas summu, taču viņam nešķiet, ka tas rūpētos par to, ko viņš centās iegūt, lai iegūtu šo bagātību. Aplūkojot pašreizējo politiķu un uzņēmēju kultūru, šķiet, it kā Gouldam būtu vairāki mūsdienu mācekļi.

Ieteicams: