Atkritumu automašīnas, kuras mēs mīlam: Fiat Uno Mark 1 - vienkārši mēģiniet atvērt durvis

2024 Autors: Ethan Spencer | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 09:08

Tam jābūt Mark 1. Otrās paaudzes Fiat Uno bija deguns, piemēram, sniffing zaķu trusis. Bet mēs vienkārši mīlam veco veco Marku 1, tas mums lika domāt Transformatori.

Autobots vai decepticons ?:

Autobots The Fiat Uno bija spēks labajiem puišiem. Balta kakla ļaudis ar portfeļiem un bez noslieces uz gloat. Vieni cilvēki. Izmēģiniet, kā mēs varētu padarīt Uno pārliecināt kā ģimenes iepirkšanās grozs tikai rada kauns un vēlmi būt lietai.

Fiat Uno 1983. gadā ieradās ar labu presei, kas izskatījās pirms sava laika. Tas bija ar vēsām slēptiem durvju rokturiem, izturīgiem auduma sēdekļiem un nikni 903cc dzinēju - ideāls kā dabblera startera variants.

Tomēr viens faktors, no kura nevar izvairīties, lietojot Uno, ir 80. gadu vidējā stiepļu vate. Automašīnas šajās dienās ir pārāk stingras un pārāk spilventiņotas savām vajadzībām, bet Uno - līdzīgi kā Citroen AX un Mark 1 golfs - vienkārši šķita, ka tie ir sasitu kopā no izmesta lokšņu metāla. Tas padara par aizraujošu braucienu, jo jūs dzīvojat ar savu prātu, bet pastāvīgās šaubas vienmēr aizkustina jūsu prātā … "Ko darīt, ja es kādreiz saduras ar kaut ko lielāku nekā Raleigh Chopper?"Lostās ekstremitātes? Rekonstruktīvās sejas ķirurģija? Aizkari?

Tas teica, tas hecklerspray Zēns atzīst, ka viņš ne tikai gāja prom no Uno / tree headbutt, viņš pat izdevās pacelt pāris filiāles. Drošs un nežēlīgs, šis Fiat. Mums tas patīk.

Great Lines:

Itālijas spoilā finierē Uno joprojām izdodas pagriezt galvas. Parkē kopā ar divdesmito paaudzi Fiesta tas kaut kā rada iespaidu, ka tā ir modernāka un stilīgāka nekā jebkad agrāk. Tas ir īsts triks ar Uno, tas tika mīlēts pēc ierašanās un pēc tam nicināja dažus gadus vēlāk, kad visi sāka sabojāt. Jaunie autovadītāji drīz vien noskaidroja, ka apdrošināšana, benzīna izmaksas un kalnu palaišana nav vienīgās lietas, kas viņām jāuztraucas. Ņemiet vērā novārtā iekļauto Fiat Uno deviņdesmito gadu vidū, jo tā ir MOT, un jūs pārdodat savu asiņu uz ielas stūriem tikai, lai samaksātu par rokasbremzes pievilkšanu. Mūsdienās lielākajai daļai šo mocīto rustbuckets ir piešķirts viņu sertifikāts par iznīcināšanu, tāpēc iegādājoties Uno nav tik neiespējama gamble. Jums ir nepieciešami tikai aptuveni 600 tūkstoši LVL un jūsu lasīšanas brilles faktiski padara to diezgan labu fun.

Jūs joprojām nederat darījumu:

Tad dodiet izmēģinājuma braucienu, lūdzu, jūs būsiet patīkami pārsteigts. Visi motora varianti ir pietiekami satraukti, lai iedvesmotu (jo īpaši 1,3), tur ir daudz vietas, lai izstieptu kājas, un neviens no vietējiem degvielas uzpildes staciju pavadoņiem nekad nezina jūsu vārdu. Pat nogurušie vecie Uno dzinēji joprojām var piesaistīt cienījamu degvielas ekonomiju. Ja jūs vēl neievainojat, ļaujiet mums atgriezties pie Uno neapšaubāmi unikālas izskatas - kā to projektējis Giugiaro. Tas ir siluets, kas līdzīgs mazam pasta vagonam, bet tas ir labs. Nē, patiešām tā ir. Vagoni ir forši, ja tos faktiski neizmanto vagona tipa lietām. Tas pats princips attiecas uz pacēlājiem, MPV un ārpus transportlīdzekļa esošajām ātrās palīdzības automašīnām.

Meklēt augstu un zemu:

Jūs neesat saskarējies ar augšupejošu izaicinājumu, kā mūžīgi atrast labu lietotu Fiat Uno, nodrošinot, ka jūs izpētāt katru collas virsbūves par brūniem materiāliem un faktiski apgrūtināt lasīt vēstures failu. Mēs visi esam izdarījuši to, stāvēja, skenējot dokumentus, kas izliekas par faluņdūzīšanas trušu tirgotāju, bet visu laiku, kad jūs patiešām sapratities pietiekami drosmīgi, lai piedāvātu zemāk par pieprasīto cenu. Plus tas viss ir ļoti labi biezs ar rēķiniem, bet jūs vēlaties daudzas lietas, kas nesen aizstāja - piemēram, sajūgs vai kaut kas cits, kas aizņem daudz cilvēks-stundas. Neraizējieties arī par satrauktu Turbo opciju. Nav vērts iespējamo sāpību. Tās vietā varat ietaupīt savus pennijas tēlotājmākslai un kolekcionējamus atslēgu krēslus.

Mēs nevarējām atrast kvalitatīvu Fiat Uno eBay.co.uk, bet mūsu standarti ir ārkārtīgi augsti, tāpēc jums būs jāpiedod mums.

Uno bija traka lieta. Tas nāca ar klasi un atstāja bažas par Fiat nākotni (šausmīgi Tipo aizstāja to). Tik ilgi, kamēr jums nav prātā, kas izskatās kā in-the-know students, Uno ir tikpat saprātīgi kā nopirkt Robert Redford piemiņlietas. Viņam nav pagājis pa kreisi un - ja Lielbritānijas laika apstākļi nemierina automašīnas tādā pašā veidā kā patio mēbeles, arī tam nav Uno.

[stāstījums no Chris Laverty]