2024 Autors: Ethan Spencer | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 09:08
Visām labajām lietām ir jābeidzas. Bugatti beidzas ar savu Veyron lielo 10 gadu ritmu, kas ir pēdējais no šī modeļa, kas tika izveidots, La Finale. Pēdējais Veyron godina pirmos Veyrons jebkad veikts ar apgrieztu krāsu shēmu, koncentrējoties uz tumšākas nokrāsas sarkanā un melnā krāsā. Šis transportlīdzeklis patiešām ir tāds, ar kuru ir izgatavota tikai viena automašīna, tāpēc pārējiem mums vienkārši vajadzēs sapņot par to piederību.
La Finale var būt pēdējais Veyron, kas jebkad ir bijis, bet Bugatti joprojām nolēma izmēģināt dažas jaunas lietas ar to. Veyron La Finale piedāvā sarkanās ogles šķiedras, kuras nekad nav izmantotas citā Bugatti automašīnā. Tas ir arī pirmais gadījums, kad Veyron ir aprīkots ar melnām krāsotām gaisa liekšķerēm, kā arī starpdzesētāja vāku. Diemžēl tas bija gan pirmais, gan pēdējais gadījums, kad tika izdarīta šāda automašīna.
Vienīgais La Finale jau ir pārdots anonīmam klientam Tuvajos Austrumos. Īpašnieks bija jauki, lai savu automašīnu varētu uzrādīt 2015. gada Ženēvas automobiļu izstādē, un tas, visticamāk, būs vienīgais laiks, kad sabiedrība to varēs pārbaudīt. La Finale cena nav zināma, bet tas, visticamāk, tika pārdots par vairāk nekā 3 miljoniem dolāru!
La Finale ir 450th Bugatti Veyron piemērs. Veyron līnija debitēja 2005.gadā un Super Sport versijā ir Guinnessas pasaules rekords pasaulē visstraujāk augošajā ielu likumīgā ražošanā ar maksimālo ātrumu 267,9 jūdzes stundā. Veyron Grand Sport Vitesse ir pasaulē visstraujāk sastopamais ridrists, kura maksimālais ātrums ir 254 jūdzes stundā. Bugatti Veyron tika nosaukts arī par "Top Gear" desmitgades auto "Car of the 2000s", kas ir liels gods.
2005. gadā pirmajiem Veyron modeļiem bija 985 zirgspēki. La Finale ir iekasēta līdz 1200 zirgspēkiem no tā quad turbo W16 dzinēja. Tas ir ar maksimālo ātrumu 268 jūdzes stundā ar ātrumu no 0 līdz 60 mph laikā no 2,5 sekundēm. Bugatti Veyron finālā ir izņemams jumts un pilna oglekļa šķiedras korpuss. Moniker "La Finale" ir attēlots visā transportlīdzeklī, tāpat kā slavenais Bugatti zilonis. Salons ir gandrīz pilnīgi mīksta no zīda bēša ādas, kas nodrošina komfortu, kā arī sniegumu.
Bugatti jau ir izstrādājis jaunu supercar, lai gūtu panākumus Veyron, un tas varētu sniegt gandrīz 1500 zirgspēku! Jūs zināt, ka šī jaunā līnija būs pārsteidzoša, ja tā aizstās tādu pašu automašīnu kā Veyron. Īpašniekam vajadzēja būt uzmanīgākam, jo La Finale neaizstāj, ja kaut kas notiks nepareizi.
Ieteicams:
Drake's Car: riepas uz viņa Bugatti Veyron maksā tik daudz, kā jūsu automašīna
Drake izstājas savā Bugatti Veyronā 3,4 miljonu dolāru vērtībā.
Izbraukšana "Zelta doties" tirdzniecības automāts - tirdzniecības automāts, kas patērē tīro zeltu
Apskatiet Gold To Go - lielāko tirdzniecības automātu, kas atbrīvo tīru zeltu!
Dižais dienas auto: Mansory Vivere Bugatti Veyron
Jūs varētu teikt, ka Mansory Vivere pie luksusa Bugatti Veyron papildina vēl greznību.
Bugatti Chiron 2,5 miljonu dolāru apmērs, lai aizvietotu Veyron
Bugatti Veyron ir kļuvis pazīstams kā supercars karalis, bet to gatavojas aizstāt ar Bugatti Chiron. Skatiet, kā šīs automašīnas salīdzina.
Atkritumu automašīnas, kuras mēs mīlam: Vauxhall Nova - nozīmē "Nav doties" spāņu valodā. Skaitļi.
Šī automašīna tiešām ir atkritumi. Lielākais bumbas spainis, kas jebkad graciozo pilsētas ceļu, taču mēs to mīlam. Tikai Vauxhall Nova 1983.gadā parādījās visai jauna un sparkly, lai gan tas ir daudz labāk pazīstams kā lietotu jalopy, kas bieži tiek novietots kaut kur tuvu visu naktiņu avīžai. Tas ir skumji, kā vienreiz
