Tesla tērēs absurdu naudas summu šajā ceturksnī

2024 Autors: Ethan Spencer | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 09:08

Kopš tā laika, kad 2003.gadā izkrita uz skatuves, Tesla ir mēģinājusi revolutionize elektrisko transportlīdzekļu nozari. Uzņēmums finišo Nevada lielās baterijas rūpnīcas celtniecību, kas pazīstama kā Gigfactory, un ir uzlabojusies modeļa 3 jaunā masveida tirgus sedana ražošana.

Rezultātā Tesla ir atklājusi 1,1 miljards dolāru trešajā ceturksnī nepieciešamās naudas summas viņu maksājumiem un plānotajiem izdevumiem. Tas ir apmēram trešdaļa no naudas, ko uzņēmums bija iegādājies pusgada laikā, kas var norādīt uz nepieciešamību palielināt jaunu naudu, lai faktiski sasniegtu savus mērķus.

Tesla jau ir iztērējusi vairāk nekā 117 miljonus ASV dolāru Gigas rūpnīcas celtniecībai, un lēš, ka tā tērēs gandrīz 520 miljonus ASV dolāru 2016. gadā. Uzņēmums atzina, ka rūpnīcas būvniecība un darbība varētu pārsniegt uzņēmuma cerības.

Iesniedzot pieteikumu, Tesla teica, ka jūnija beigās tā galvenie likviditātes avoti bija 3,25 miljardi dolāru. Kopējā summa ir 1,7 miljardu dolāru liels publiskais piedāvājums maijā, kā arī 678 miljonu dolāru kredītlīnija. Saskaņā ar pieteikumu, šī kredītlīnija tika atmaksāta jūlijā, un tā plāno trešajā ceturksnī atmaksāt pamatsummu par 411 miljoniem ASV dolāru no 2018. gada konvertējamo parādzīmju.

Atņemot šos divus maksājumus no vidējā gada naudas bilances, Tesla zaudēs vairāk nekā 2,1 miljardu dolāru. No šī gada otrajā pusgadā 1,75 miljoni eiro ieturētu kapitāla izdevumos.

Vadītājs Elons Musks ierosināja, ka nākamajā gadā kompānija varētu pieprasīt "nelielu pamatkapitāla palielināšanu". Tesla sarunās, lai iegādātos solārās paneļu uzstādītājus SolarCity Corp par 2,6 miljardiem akciju. Pašlaik Tesla ir balstīts uz aktīviem balstīts atjaunojamais kredītlīgums ar banku sindikātu. Nodrošināto aktīvu vērtība ir apgrūtinājusi šo banku aizņemšanos.

Tesla ir arī jātiek galā ar regulatoru pieprasījumiem. Nacionālā automaģistrāļu satiksmes drošības administrācija apskata Florida lidostas maiju, kad autovadītājs, kurš izmantoja Teslas automātisko pilotu sistēmu, nokrita uz kravas automašīnu un nomira.

Vērtspapīru un biržu komisija arī izskata lietu, bet cita iemesla dēļ: viņi cenšas noskaidrot, vai Tesla pārāk ilgi atrada avāriju. Avārija notika 7. maijā, bet ziņas par to netika iznāca līdz 30. jūnijam. Tesla sacīja, ka tajā laikā nav saņēmis nevienu paziņojumu no SEC.

Šo jautājumu risināšana var radīt vēl vairāk naudas, ko Tesla būs tērēt šai ceturksnī un gadā. Pat ja tas tā nenotiks, tas sāks daudz naudas. Uzņēmums tikai cer, ka tā investīcijas ievērojami palielinās peļņu.