Šis $ 1 miljonu dolārs automašīna darbojas sālsūdenī

Video: Šis $ 1 miljonu dolārs automašīna darbojas sālsūdenī

Video: Šis $ 1 miljonu dolārs automašīna darbojas sālsūdenī
Video: Joka pēc alfabēts / Funny Alphabet - YouTube 2024, Aprīlis
Šis $ 1 miljonu dolārs automašīna darbojas sālsūdenī
Šis $ 1 miljonu dolārs automašīna darbojas sālsūdenī
Anonim

Sportisti dzer Gatorade, lai pārliecinātos, ka tie netiek dehidrēti, un aizstāt savus elektrolītus, lai viņi varētu saglabāt savu enerģiju, lai veiktu augstu līmeni. Smalkie automobiļu kompānijas sauktie nanoFlowcell AG uzņēmumi ir izstrādājuši pārsteidzošu elektrisko automašīnu, kas darbojas ar līdzīgu koncepciju. Automašīnas nosaukums ir nanoFlowcell Quant F un šī automašīna pamatā darbojas sālsūdenī. Uzņēmums iepazīstināja ar savu Quant E pagājušajā gadā, un tā bija pasaulē pirmā elektriskā automašīna, kas darbojās sālsūdenī.

Šī jaunā tehnoloģija var būt grūti saprotama, taču koncepcija darbojas perfekti. Šeit nav akumulatoru vai kurināmā elementu. Auto elektriskā piedziņa izplūst no divām jonu šķidrumu tvertnēm. Vienam šķidrumam ir pozitīva maksa, bet otrai - negatīva maksa. Šķidrumi plūst kopā un tiek apvienoti ar metālu sāļiem, kas galu galā rada elektrolītu šķidrumu, kas uzglabā enerģiju, kas pēc tam nodrošina jaudu Quant F. Laba lieta, kāds kāds pievērsa uzmanību zinātnes klasē.

Fantāzija Quant F, protams, neupurēs sniegumu un sniegs 1075 zirgspēkus! Tas būs maksimālais ātrums vairāk nekā 186 jūdzes stundā un var sasniegt no 0 līdz 62 jūdzēm stundā tikai 2,8 sekundēs. Papildus tam, šī sporta automašīna varēs iet apmēram 500 jūdzes ar pilnu šķidruma slodzi. Quant F aprīkojumā ir elektriskā piedziņas sistēma ar divu ātrumu automātisko transmisiju un četriem elektromotoriem. Tas izklausās kā šis sporta auto būs gan jautri un viegli vadāmi.

NanoFlowcell Quant F tika atklāta 2015. gada Ženēvas automobiļu izstādē kā konceptauto. Tas izskatās gandrīz identisks Quant E, lai gan ir notikušas dažas izmaiņas. Quant F piedāvā Q-veida priekšējos lukturus un aktīvo aizmugurējo spoileri. Tam ir arī divas dubultpuses drošības durvis, kas padara to izskatu patiešām atdzist. Priekšējo asi var atvienot, lai šī automašīna varētu būt aprīkota ar četru riteņu piedziņu vai aizmugurējo riteņu piedziņu.

Quant F ir paredzēts sacensties ar Tesla Modelis S P85D. Viens no galvenajiem trūkumiem ir tas, ka, kad Quant F kļūst pieejams kā ražošanas modelis, cena varētu būt augsta. Tas varētu ilgt vairāk 1 miljons dolāru vispirms, bet, cerams, cena samazināsies, kad tehnoloģija kļūst lētāka. Šķiet, ka būtu lietderīgāk attīstīt laivu, kas darbojas sālsūdenī, taču šī jaunā koncepcija varētu kļūt par pilnīgi jauna tipa transportlīdzekļa sākumu. Vai tas nebūtu vieglāk, ja jūs varētu vienkārši ielej kādu Gatorādi tieši automašīnā?

Ieteicams: