Tas ir kā Uber ietekmē Ņujorkas taksometru vadītājiem smagu ceļu

Video: Tas ir kā Uber ietekmē Ņujorkas taksometru vadītājiem smagu ceļu

Video: Tas ir kā Uber ietekmē Ņujorkas taksometru vadītājiem smagu ceļu
Video: OFF-GRID CABIN TOUR in Canada | TINY HOUSE LIVING Less Than 1 Hour From Toronto, Ontario! - YouTube 2024, Aprīlis
Tas ir kā Uber ietekmē Ņujorkas taksometru vadītājiem smagu ceļu
Tas ir kā Uber ietekmē Ņujorkas taksometru vadītājiem smagu ceļu
Anonim

Kā Uber ietekmē Ņujorkas kabīnes sistēmu? Sākumā domājuši, jūs domājat, ka problēma stingri balstās uz ieņēmumu maiņu, taču tas ir daudz plašāks.

Tika aprēķināts, ka taksometru vidējie ieņēmumi 2015. gadā samazinājās par aptuveni 5%.

Papildus šiem ienākumu samazinājumiem, ir problēma transporta lietojumprogrammas, piemēram, Uber, izraisa taksometru medaļas - Ņujorkas izsniegtās licences dzeltenās kabīnes ir pilnvarotas rīkoties.

Tie parasti maksā simtiem tūkstošu dolāru, un no 2009. līdz 2014. gadam medaljonu cena pieauga: katrs medaljons maksāja vairāk nekā 1 miljonu ASV dolāru.

Tagad Uber un citas lietotnes ir palīdzējušas samazināt licenču vērtību. Viena pārdošanas cena bija tikai 740 000 USD, kas samazinājās par 40% no iepriekšējā gada.

Stan Honda / AFP / Getty Images
Stan Honda / AFP / Getty Images

Ņujorkā taksometri šobrīd ir mazākumā: ir aptuveni 13 600 kabīņu, salīdzinot ar 20 600 automašīnas.

Daudzi taksometru vadītāji tagad izvēlas strādāt Uber, atstājot dārgo medaljonu, kas sēdēja neaktīvā automašīnas kapucē.

Diemžēl, palielinot vairāk braucēju, izmantojot Uber, netiks atlaista finanšu jautājums. Īpašnieki bieži vien saņem aizdevumus, lai iegādātos šos medaljonus, un daudzi aizdevēji - no Citigroup līdz kredītiestādēm - tagad atsakās refinansēt īstermiņa aizdevumus īpašniekiem. Ja tas notiks, aizdevēji pēc tam varēs izmantot medaljonus, kas tika ieskaitīti kā nodrošinājums, un piespiest daudziem autovadītājiem un lielākām taksometru kompānijām pārtraukt uzņēmējdarbību.

"Ņujorkā ir jācīnās pret naidīgu pārņemšanu, ko mēģina īstenot mafiju līdzīga Silikona ieleja kopā ar plēsoņu bankām," paziņojumā paziņoja viens no lielākajiem NYC medaljonu īpašniekiem, Evgeny "Gene" Freidman. "Ja bankas noziegumu šajā nozarē … var redzēt krīzi taksometru īpašniekiem un operatoriem visā valstī."

Endrjū Mursteins, Medallion Financial (TAXI) prezidents, arī atzīmēja, ka Uber nav vienīgais iemesls, kāpēc medaljoni samazinās. Viņš norādīja, ka daudzi aizdevēji ir padarījuši pārāk daudz medaljonu nodrošināto aizdevumu, kas radīja aktīvu burbuļu, un tagad, kad daži aizdevēji izstājas, cenas sāk normalizēties.

Ieteicams: