Sunkās automašīnas mēs mīlam: Saab 900 - James Bond bija viens

Video: Sunkās automašīnas mēs mīlam: Saab 900 - James Bond bija viens

Video: Sunkās automašīnas mēs mīlam: Saab 900 - James Bond bija viens
Video: Top 10 Skills Everyone Should Learn - YouTube 2024, Maijs
Sunkās automašīnas mēs mīlam: Saab 900 - James Bond bija viens
Sunkās automašīnas mēs mīlam: Saab 900 - James Bond bija viens
Anonim

Otrais mūsu daudzveidīgajā atkritumu trasī "Cars We Love" ir Saab 900. Lielāks nekā Boba Geldofa ego, šis milzīgs transportlīdzeklis ir tuvākais, kāds jūs kādreiz nokļūsit iekšzemes jahtu tīklā.

900, ražots astoņpadsmit gadus kopš 1979. gada, ir purista "Saab". Pirms jebkura "General Motors" iesaistīšanās tā joprojām ir tikpat skaidra kā zviedru kā blondīne Abba mīloša pirts īpašniece ar nopietni baltiem zobiem.
900, ražots astoņpadsmit gadus kopš 1979. gada, ir purista "Saab". Pirms jebkura "General Motors" iesaistīšanās tā joprojām ir tikpat skaidra kā zviedru kā blondīne Abba mīloša pirts īpašniece ar nopietni baltiem zobiem.

Automašīnai, kuras izmērs un svars ir 900 sākuma līmenis BHP 100 ir tikpat piemērots, lai apsteigtu Eddie Stobart kravas automašīnas uz automaģistrāles. Tomēr lielie zēnu 2.0 litru turbo izsmidzina 155 BHP, padarot to par diezgan maigu līderi ikviena grāmatā. Izņemot varbūt Gordons Ramsejs jo viņš tikko nopirka jaunu Aston Martin DB9. Get.

Saab 900 nebija izveidots kā hipodroms. Bija daudz ātrāk automašīnām astoņdesmitajos gados ceļā, bet neviens to neizdod diezgan tāds pats iespaids. 900 bija kulta automašīna tiem, kam bija bumbas, lai to vadītu, un astronomiski dziļi kabatas, kas turpina piepildīt lokomotīvi ar lielu daudzumu benzīna.

Saab ir jāuzmanās, lai saprastu, kāpēc tas ir ilga tik ilgi, ka tā izstiepta deguna-tauku ass guise. Tāpat kā Marmite a Stiltonas tuvās selerijas gulta, jūs to mīlu vai ienīdat. Kaut kā Saab izskatās tik iespaidīgi, ka tā ir noturīga. Tā ir automašīna vajadzīga nedaudz netīrumu un rūsas, lai vadītājam būtu pietiekami daudz atdzist lai nedotu sūdi. Sta-Perst siksnas un piestiprināts polo krekls pabeigt visu ansambli ārstēt.

Neskatoties uz Saab aviācijas vēsturi, no ārpuses 900 ir miris zvani uz kājām gaisā. Tas ir ļoti garš un tādēļ ļoti drošs. Iespējams, jūs varētu vairākkārt braukt pa aitu lauku, un viņi joprojām nesasniedz vējstiklu.

Interjers ir pilna velūra un lieljaudas plastmasas. Tas tika teikts iepriekš, bet domuzīme tiešām ir līdzīga kabīnei. Aizmugure, kas atrodas blakus rokas bremzēm, ir tikai viens no iemesliem, kāpēc jūs jūtat īpašu braukšanu pa 900. Tas un zinot pat Arnold Schwarzenegger's Humvee varētu cīnīties, lai lielā mērā ietekmētu vistas gaļu.

Tas ir slikts dūņains funster labi. Post-Fleming Džeims Bonds autors John Gardner pat deva 007 modificēto 900, lai palaistu iekšā, apgalvojot, ka Aston Martin bija "pārāk zibspuldze" jāuztver nopietni. Saab kategoriski izslēdza reālu dzīves modeli ar bruņu pārklājumu, tērauda balstiem un skābekļa maskām. Ļoti žēl, ka obligāciju ražotāji izvēlējās dot Pierce Brosnan nepatīkams gejs BMW Z3, lai vadītu pa visu Goldeneye (DVD) tā vietā.

900 ir pamanījuši daudz filmu. Kā būtu GI Jane, Mest mamma no vilciena, Inside Man un Deep Impact tikai, lai bumbu velmētu. Atjaunināts modelis pat parādījās Matt Damon'S fantastisks spiegu turpinājums Bourne Supremacy. Tas turpina atgriezties, šis Saab. Ja jūs nevēlaties būt tik acīmredzams kā Beamer vai tikpat blāvi kā Audi, tad 900 labi atbilst rēķinam. Turbo formā tā patiešām mainās arī. Visiem modeļiem pēc 1982. gada ir reāli pieci pārnesumi uz priekšu.

Braucot ar lielo laivu, stūres pastiprinātājs ir obligāts. Tādā veidā jūs varat griezt to lielveikalu pacelšanas punktos un ārā no tā, kā tas ir kā kvēveris. Salons nav ļoti plaša, atstājot maz vietas taukiem vai tiem, kam ir Jeff Goldblum stila izstieptas ekstremitātes. Tomēr tiem, kam nav vajadzīga pasta katalogu, lai nopirktu viņu drēbes, 900 ir komfortabls piedziņa.

Labi, lai zvejas rīki iestrēgtu un satricinātu, un būtu patīkami laiku pa laikam mainīt summu no £ 1000, kad jūs piepildīsiet tvertni, bet tas kruīza pa labi. Ideāli piemērots braukšanai ar šaušanu, ierobežojot pārmeklēšanu, ievērojot savu bijušo, neatkarīgi no tā, kā jūs cilvēki saskaras savā laikā.

Pareiza lietotā Saab 900 iegāde ir sarežģīta. Viņi var viegli izdarīt 100 000 jūdzes, dažreiz divas, dažreiz vēl vairāk (Saab īpašnieku klubs pat ziņo baumas par 1,00 miljonu jūdžu "spoku 900", kas joprojām viesojās ielās). Galvenā problēma ar jebkuru lietoto Saab ir uzturēšana. Ja kaut kas noiets nepareizi, tā būs salabota ar bumbu, un tā, protams, dzer degvielu Colin Farrell dzērieni sievietes. Meklējiet kādu vēsturi, ja iespējams, vai vecāka gadagājuma īpašniekam, kurš savam automobilim izturas labāk nekā viņa sieva. Ja viņa izskatās priecīgi redzēt jūs, tad saņemiet savu čeku no ASAP.

Mēs domājam, ka mēs esam atklājuši 900 krekinga darījumu, kas notiek eBay.

Šī īpašā 900 nav pietiekami veca, lai būtu hromu durvju rokturi, bet krāsa ir lieliska. Gandrīz sarkanā krāsā ar Lestatas mājienu. Tikai tikai 100 000 jūdzes apgriešana nozīmē, ka tas ir bērns Saab grāmatā. Tas ir MOT, līdz 2006. gada aprīlim, ieguva visus ieņēmumus, jaunos bremžu diskos un visu Dunlop SP versiju. Jūs nevarat teikt taisnīgāk par to. Lai gan pārbaudiet, vai visi dokumenti nav tikai WD-40 spuldzēm un kārbām.

Daži cilvēki apgalvo, ka Saab 900 vēl nav sasniedzis klasisko automašīnas statusu. Neuzklausa tos. Viņi visi vada tikai kopā E-tipus, kas nevar sākt temperatūrā ne mazāk kā vasaras karstuma viļņus.

900 ir klasisks, kuru jūs varat vadīt katru dienu un izbaudīt to, ka tas ir mazliet atšķirīgs. Ja vien jūs neesat strādājis Greenpeace, šādā gadījumā viņi, iespējams, jūs nogalinātu.

[stāstījums no Chris Laverty]

Ieteicams: